O Ring FKM 75
FKM gúmmí er aðeins dýrara gúmmíhráefni. Í samanburði við NBR hefur FKM gúmmí betri viðnám gegn háum hita, efnafræðilegri tæringu og olíu. A 75- hörku flúororubber o-hringur þýðir að hörku strandsins er 75A, sem tilheyrir miðlungs hörku sviðinu, hefur bæði mýkt og endingu og hefur mikla mótstöðu gegn aflögun þjöppunar. Í bifreiðarreitnum þarf 75- hörku O-hringir að taka tillit til bæði olíuþols og háhitaþols. Hefðbundið NBR gúmmí er með hitastigsviðnámssvið -20 gráðu að +100 gráðu, sem er að fullu hæft í hefðbundnu vinnuumhverfi. Hins vegar, í sérstöku háhita umhverfi, er samt þörf á FKM gúmmíi með sterkt hitastigþol. Hitastig þess getur náð -20 gráðu að +250 gráðu og það þolir jafnvel háan hita 300 gráðu á stuttum tíma. Í sérstöku umhverfi mun FKM gúmmí standa sig enn betur.
Vél eldsneytiskerfi: Bifreiðarvélar eru alltaf í háhitaástandi þegar keyrt er og innri hitahita strokka er haldið yfir 150 gráðu. Samskeyti og tengingar eldsneytisröranna þurfa einnig að þétta hringi til að gegna hlutverki. Þess vegna geta hitaþolnir og olíuþolnir FKMO hringir tekið bæði tillit til og gegnir mikilvægu hlutverki í eldsneytiskerfinu.
Turbo hleðslutæki: Það er smurolía milli legunnar og skaftþéttingarinnar í bifreiðar túrbóhleðslutækjakerfinu til að hjálpa verkinu. Einnig er þörf á O-hring í þessum hluta til að innsigla smurolíu og innra gas. Turbo hleðslutækjakerfið mun framleiða mikið magn af útblásturslofti með háhita og hitastigið er mjög hátt. Það þarf einnig þéttingarhring sem er ónæmur fyrir háum hita og getur innsiglað smurolíu. Háhitaþolinn FKMO hringur getur uppfyllt þessar kröfur vel og veitt góða þéttingu fyrir túrbóhleðslukerfi bifreiða.
Fyrir 75 hörku FKM gúmmí, ef þú ert með hærri kröfur um vinnuumhverfi, getum við einnig breytt formúluefninu í samræmi við þarfir þínar til að veita þér bestu gúmmíþéttingu.
maq per Qat: o Ring FKM 75, Kína O Ring FKM 75 Framleiðendur, birgjar, verksmiðja
Hringdu í okkur
